Description

Środek do konserwacji elementów karoserii, takich jak przedni i tylny pas, progi, spoilery, błotniki, drzwi, zwany popularnie „barankiem”.

Stosowany do miejscowych napraw oraz poprawek uszkodzonych powłok zabezpieczających, po naprawach blacharskich.

właściwości:

• Tworzy mocną, elastyczną powłokę o drobnoziarnistej strukturze – nie ścieka
• Zabezpiecza przed korozją
• Zabezpiecza przed działaniem czynników mechanicznych
• Zabezpiecza przed działaniem niekorzystnym czynników atmosferycznych (woda, sól)
• Bardzo dobra przyczepność zarówno do powierzchni gładkich, jak i uprzednio zagruntowanych i polakierowanych Właściwości antykorozyjne i wodoszczelne
• Odporny na działania czynników atmosferycznych Zastosowano gazy wolne od CFC

• Pojemność 500 ml aerozol
• Baza żywice syntetyczno-kauczukowe
• Kolor czarny
• Połysk mat
• Temperatura stosowania 15-25C
• Czas schnięcia 5-10 min
• Nieprzylepny 15-25 min
• Twardy/gotowy do pokrycia 6 h
• Wydajność 3 m2
• Wytrzymałość na wysoką temperaturę do 150C
• Zawartość LZO około 65 %
• Zawartość substancji trwałych około 35 %
• Odporność na benzynę dobra
• Odporność na alkohol dobra
• Stosowanie podkładów niezalecane
• Możliwość nanoszenia innych powłok możliwe

Przygotowanie podłoża

Przygotowanie podłoża to bardzo istotna czynność wpływająca, na jakość i trwałość powłoki lakierniczej. Generalna zasada, jaka odnosi się do wszelkiego rodzaju wyrobów przygotowywanych do malowania to przede wszystkim: przeszlifować, wysuszyć i odtłuścić. Po wyschnięciu zagruntowanej powierzchni, należy ją delikatnie przeszlifować drobnoziarnistym papierem ściernym. Kompatybilny ze wszystkimi systemami lakierniczymi (alkidowymi, akrylowymi, nitro-kombinacji) na bazie wodorozcieńczalnej i rozpuszczalnikowej

Sposób użycia

Najlepiej malować w temperaturze 15-25°C [temperatura optymalna dla dobrego schnięcia]. Nie zapominać, że czas schnięcia zależy także od wilgotności powietrza i gęstości samego produktu. Malowanie powinno być wykonywane w pomieszczeniach wentylowanych. Przed dokonaniem pierwszego natrysku, przez minutę wstrząsać pojemnikiem, co spowoduje prawidłowe wymieszanie produktu, poprzez znajdującą się wewnątrz kulkę. Następnie dokonać próbnego natrysku. Środek nanosić kilkoma cienkimi warstwami, a nie jedną grubą, w odległości 25-30 cm od malowanej powierzchni. Po nałożeniu każdej warstwy odczekać kilka minut. Po zakończeniu oczyścić dyszę. Odwrócić pojemnik do góry dnem, naciskając dyszę przez o około 3 sekundy.

Kolor:Czarny

Pojemność (ml):500

Wykończenie:Matowe

Zastosowanie:Konserwacja karoserii

Rodzaj:baranek